港口码头船舶污染风险分析和防治对策研究

林兆慧

（福建省泉州港口发展中心，福建 泉州 362000）

摘  要：随着港口水路运输的高速发展，船舶及其有关作业活动对海洋环境的污染风险越来越高。为了有效管控和降低对海洋环境的污染风险，以某港口危险货物码头为例，识别了船舶污染风险因素，并从污染事故概率、溢油量、溢油影响后果等方面对靠港船舶的污染风险进行了分析，评价了溢油事故风险水平，并提出了相应的污染防治对策。

关键词：港口；船舶污染物；风险分析；风险评价；防治对策

0 引言

港口是连接陆地与海洋的重要枢纽，也是重要的货物集散地。它不仅是经济发展的引擎，也是生态系统的敏感区。近年来，随着港口水路运输行业的发展，船舶污染事故时有发生，船舶及有关作业活动对海洋环境的污染风险显著提高。港口码头特别是危险货物码头，一旦发生事故，可能带来巨大的经济损失和环境污染。本文以某港口危险货物码头为例，对靠港船舶的污染风险进行分析研究，对污染事故发生的概率和可能后果进行预测，并针对性提出污染防治对策，旨在有效管控和降低对海洋环境的污染，提升环境治理水平。

1 船舶污染风险因素识别

1.1 货物危险性分析

某石化码头泊位总长为129m，设计到港船型为3000t级油轮，装卸货物主要以92#汽油、95#汽油、柴油为主。其中，根据《常用危险化学品的分类及标志》（GB13690-92），汽油属第3类“易燃液体”中的“低闪点液体”，火灾危险性为甲类。此外，船舶燃料油舱内的燃料油属于持久性油类，其对环境影响和损害具有严重性和持久性的特点，若不采取人工清除，则很难自然降解。因此，一旦在接卸过程中发生泄漏事故，可能对码头前沿水域、回旋水域、周边海域造成一定程度的环境污染。

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