一类油层后续水驱剩余油分布规律及挖潜方法研究

计崇巍

（大庆油田有限责任公司第六采油厂，黑龙江大庆163712）

摘  要：基于取心井与新钻井水淹层解释资料，深入分析了聚驱后及后续水驱阶段油层的动用状况及剩余油分布特征。研究结果显示，聚驱显著提高了油层动用状况，但在后续水驱阶段，剩余油分布特征变化不大。为有效挖潜剩余油，提出了平面上优化注采速度、纵向上加强厚层顶部动用、细分注水井层及拔堵原高含水层位等具体方法，实施后累计增油效果显著。研究为油田后续开发提供了坚实的技术与理论支撑，对提升采收率、延长开发寿命具有深远意义。

关键词：一类油层；剩佘油分布；挖潜方法；含水饱和度；驱油效率

0 引言

随着全球能源需求的不断攀升及常规油气资源的日益枯竭，提升老油田采收率已成为确保石油工业持续发展的关键所在。其中，一类油层作为油田开发的核心区域，在后续水驱阶段对其剩余油分布规律的深人研究显得尤为重要。特别是在油田进入高含水阶段后，油层中剩余油分布变得错综复杂，不仅加大了挖潜难度，也对提升油田最终采收率提出了严峻挑战。针对这一现状，国内外学者已利用地质统计学、数值模拟、实验分析等多种方法，对剩余油分布进行了广泛而深入的研究。然而，这些研究大多侧重于理论模型构建与通用规律总结，对具体油田地质特征与开发历史的考量相对欠缺。面对复杂地质构造与长期开发历史，现有研究成果的适用性和准确性仍需进一步验证。

研究针对油田一类油层在高含水开发阶段的剩余油分布规律进行深人分析，揭示剩余油在特定区域的富集规律，并通过优化注采参数、细分注水层位等挖潜方法，为提高采收率提供科学依据。在当前能源需求增长与“双碳”目标双重背景下，以期研究成果能为提高油田最终采收率、延长油田开发寿命以及推动石油工业的可持续发展提供重要的技术支持。

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