张庆春

（中海沥青股份有限公司,　山东　滨州　256602)

摘　要：为解决某企业30万Va润滑油加氢脱酸装置中循环氢压缩机备用机以及运行机曲轴箱呼吸孔位置先后出現的硫化氢泄漏问题，结合硫化氢泄漏現状，梳理了循环氢压缩机工作全流程，明确了产生硫化氢泄漏的真实原因，并在此基础上对装置机体排空系统和氪封系统进行针对性改造。经改造后，往复式循环氢压缩机没有再发生任何硫化氢泄漏问题，产生了良好效益。该往复式循环氢压缩机硫化氢泄漏问题的解决为企业内其他相关装备的针对性改造提供了有效的借鉴。

关键词：往复式压缩机;硫化氢泄漏;机体排空系统;压缩机氪封系统;改造

1　装置硫化氢泄漏问题简述

某公司30万Va润滑油加氢脱酸装置中循环氢压缩机K102A/B采用的是沈阳远大单级两列往复式压缩机,型号2D10 -11.3/32.6-45.3(图1),其作用为保证润滑油加氢所需氢油比，通过带动气体循环带走反应产生的热量。主要工作参数:容积流量11.3㎡²/min（人口状态)、一级进气压力3.26mPa(G)、一级排气压力4.53MPa(G)、一级进气温度 50℃、一级排气温度81.21℃、行程240mm、转速420r/min,压缩机曲轴箱所用润滑油为L-DAB100。为检测活塞杆下沉位移，装置增加了检测探头，探头引线在接筒体上开孔引至防爆接线箱内。然而装置在运行过程中却发生了硫化氢泄露问题，主要表现在压缩机备用机以及运行机曲轴箱呼吸孔处均检测到氢气以及硫化氢，活塞杆下沉位移自接筒体引出口的接头及接线防爆接线箱内也检测到硫化氢，导致机体周围异味很大且存在重大安全隐患。

为此，企业初期采用通过调试进人接筒体氮封的氮气压力的方法来应对，然而硫化氢泄漏问题并没有得到有效解决，不得不停机大修，给企业生产安全与经营带来了诸多不利影响，迫切需要从根本上彻底解决此问题。

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